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抗裂贴在半刚性基层裂缝处理中的应用
发布时间 :2019-08-30 15:43:56  点击浏览:次
想要达到半刚性性基层快速维修加固则要减少甚至避免传统的“开膛破肚式”的挖补维修,就是要采用非开挖式加固补强技术
道路注浆加固技术是目前应用成熟可靠的非开挖式基层加固补强措施。其工艺是通过加压将注浆
材料通过注浆管压入道路结构层裂缝孔洞松散等病害内同时排出积存水 。根据注浆材料的不同可达到不同的注浆效果国内现有注浆材料可分为水泥基浆材水玻璃类浆材有机高分子化学浆材有机高分子复合化学浆材等 。道路注浆技术能达到快速开放交通的目的,施工工艺简单。


 

半刚性基层的损害分为非结构性损害和结构性损坏。
1. 非结构性损坏
非结构性损坏的维修主要采用“封缝”的方法,根据裂缝宽度不同而有所差别。
(1)当缝宽小于5 mm 时,采用“路表封缝”,可选压缝带或密封胶进行灌缝处理。以密封胶为例,工艺流程为:开槽机切出宽15~20 mm、深20 mm 的缝,再用灌缝机将密封胶灌入裂缝内。
(2)当缝宽在5~10 mm 时,判断是否出现唧浆。若出现,可判断为结构性损坏。若未出现唧浆,则根据裂缝条数进行封缝。对于单道裂缝,仍使用“路表封缝”;对于多道并行裂缝,缝间沥青面呈块状且松动,则采用“基层封缝”。工艺流程为:挖除面层,在基层裂缝上用密封胶灌缝,再粘贴抗裂贴或铺设玻纤格栅,最后恢复沥青面层。

(3)当缝宽大于10 mm 时,采用结构性损坏的维修方法。



2. 结构性损坏
结构性损坏需要根据损坏面积、损坏程度进行针对性设计。
(1)当损坏面积较小时,采用“基层置换”的方法,将损坏部位基层挖除重铺。重铺材料应选用原材料或沥青稳定碎石,以粗粒式密级配沥青碎石ATB-25 为例。施工方法为:翻除至少20 cm 厚度、1 m 边长的基层,坑槽四壁不得松动且涂刷粘层油,接缝处粘贴抗裂贴,新基层顶面铺设一层玻纤格栅(搭接50 cm),最后恢复沥青面层。需注意,沥青稳定碎石基层的压实问题。应控制在10 cm 以下分层碾压,边角部位用小型夯实机补压。
(2)当损坏面积较大且基层胶结料未流失,可采取“注浆加固”的方法维修。建议基层和路基同时注浆,必要时结合“基层置换”。①注浆加固的原理。对于基层内产生的裂缝,浆液在一定压力下克服阻力进入基层孔隙,从而取代并排出其中的空气和水,并和基层材料结合形成整体,增强基层的强度和防渗能力。此外,上海土质松软、渗透性不好,注浆对路基软弱土有很好的压密作用,能有效提高路基强度。②注浆工艺。注浆材料采用地聚合物,梅花形布孔,孔距1.5 m,孔径5 cm。基层注浆深度至基层
底面以下10 cm,注浆压力0.2~0.3 MPa。路基注浆深度在路面结构以下70 cm,注浆压力0.5~1.0 MPa。

(3)当基层已经完全松散时,建议将路面翻除重建。




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